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작성자 박** 작성일25-05-19관련링크
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사고전 버스와 시비가 있었고 1분뒤쯤 다리 밑 교차로에서 사고가 났어요
고의성을 입증하고싶은데 어렵다고 하더라구요
차선을 밟으면 차선변경이라 제 과실이 9라고 하셨습니다
우선 진입은 저였어요
저는 사이드미러 버스는 왼쪽 엄지손각락정도 스크레치
차선을 밟은게 아니라 타이트해서 사이드미러정도만 넘어간거면 좋겠지만 밟았으니까 사고가 나지 않았을까해요 (비슷한 상황에서 영상도 찍어봤지만 정확히 알고싶은데 참)
제가 어필하고 싶은 건 그전에 시비가 있었고 제가 차선에 타이트했을 때 버스는 서행이 아닌 속도를 냈다는 겁니다.
사고가 서로 기분은 안좋겠지만 기사님은 내리시자마 여기 승객분들도 다 보상해줘야돼~~ 이런식에 꼴좋다는 비아냥 섞인 액션이셨고 현재 경찰에 신고접수는 되어있어요
차선을 밟아 차선변경으로 제 과실이 9인 상태에서 고의사고를
입증받기 어렵다는 거 알지만 궁금해서 여쭤봐요
고의성을 입증하고싶은데 어렵다고 하더라구요
차선을 밟으면 차선변경이라 제 과실이 9라고 하셨습니다
우선 진입은 저였어요
저는 사이드미러 버스는 왼쪽 엄지손각락정도 스크레치
차선을 밟은게 아니라 타이트해서 사이드미러정도만 넘어간거면 좋겠지만 밟았으니까 사고가 나지 않았을까해요 (비슷한 상황에서 영상도 찍어봤지만 정확히 알고싶은데 참)
제가 어필하고 싶은 건 그전에 시비가 있었고 제가 차선에 타이트했을 때 버스는 서행이 아닌 속도를 냈다는 겁니다.
사고가 서로 기분은 안좋겠지만 기사님은 내리시자마 여기 승객분들도 다 보상해줘야돼~~ 이런식에 꼴좋다는 비아냥 섞인 액션이셨고 현재 경찰에 신고접수는 되어있어요
차선을 밟아 차선변경으로 제 과실이 9인 상태에서 고의사고를
입증받기 어렵다는 거 알지만 궁금해서 여쭤봐요
